Грузоперевозчики попросили власти Татарстана ввести мораторий на весогабаритный контроль
Грузоперевозчики Татарстана запросили поддержки у уполномоченного при президенте республики по защите прав предпринимателей Фарида Абдулганиева. Председатель правления объединения перевозчиков Казани Владислав Абрамов рассказал, что из-за роста курса доллара стоимость запчастей и техники сильно увеличилась. По его мнению, из-за сложившейся ситуации, многие республиканские перевозчики могут столкнуться с банкротством.
Абрамов подчеркнул, что объединение просит у властей республики отменить налог для грузового транспорта за 2021 и 2022 год, а также наложить мораторий на автоматический весогабаритный контроль.
— Также мы хотели бы компенсировать минимальный размер оплаты труда, чтобы не увольнять сотрудников и сохранять их рабочие места. С предложениями мы хотим обратиться сначала к уполномоченному по защите прав предпринимателей Фариду Абдулганиеву, а потом и к президенту Татарстана. На федеральном уровне у нас тоже есть предложения, но пока ограничимся республиканскими, — сказал он.
В середине марта фракция "Справедливая Россия — За правду" внесла в Госдуму законопроект об отказе от системы взимания платы с большегрузов "Платон". Там заявили, что в условиях санкций Запада надо принять все возможные меры для поддержки в том числе транспортных компаний. По словам депутатов, снижение издержек перевозчиков облегчит сохранение и возобновление логистических цепочек, что позволит российской экономике быстрее оправиться от санкционного давления и разрыва международных хозяйственных связей.
21 марта сообщалось, что Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РоАД) в связи с тяжелой ситуацией на рынке обратилась к правительству за поддержкой. Председатель совета директоров татарстанской УК "ТрансТехСервис" Вячеслав Зубарев рассказал, что предложения, в частности, представлены в Минпромторг и РСПП. Речь идет как о новых мерах поддержки, так и схожих с теми, что были в пандемию. Подробнее — в материале "Реального времени".
