В основных строительно-монтажных работах приняли участие практически все ремонтные и вспомогательные службы завода. На эстакаде заменили жидкостный наливной коллектор, смонтировали новые трубопроводы и наливные рукава увеличенного диаметра, благодаря чему повысилась пропускная способность эстакады и скорость аммиака.