Танкер типа "Афрамакс" "Академик Губкин" вышел на ходовые испытания

На судостроительном комплексе "Звезда" начались ходовые испытания танкера "Академик Губкин", построенного по заказу "Роснефтефлота" - дочернего общества "Роснефти". Об этом сообщает пресс-служба компании. В компании уточнили, что торжественная церемония имянаречения судна состоялась в рамках седьмого Восточного экономического форума на ССК "Звезда". Танкеру "Роснефтефлота" было присвоено имя выдающегося российского ученого. "Судно успешно прошло швартовые испытания, в ходе которых проводилась проверка и наладка бортовых систем и оборудования, был запущен главный двигатель танкера, проверена его работоспособность и готовность к выходу в море. После этого танкер был отшвартован от достроечной набережной, выведен из акватории верфи и своим ходом вышел в район испытаний, в рамках которых будут проверены скоростные характеристики судна и его управляемость на всех режимах работы", - говорится в сообщении. Кроме того, во время ходовых испытаний экипаж судна совместно со специалистами ССК "Звезда" проверит работу главного и вспомогательного двигателей, а также систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса танкера. По итогам ходовых испытаний будет проведена контрольная оценка механизмов для предъявления Российскому морскому регистру судоходства и заказчику судна. Отмечается, что это уже 4 судно серии танкеров типа "Афрамакс" в портфеле заказов судоверфи, которое было спущено на воду. Нефтеналивные суда типа "Афрамакс" предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Всего в портфеле заказов ССК "Звезда" серия из 12 танкеров подобного класса, три нефтеналивных танкера типа "Афрамакс" - "Владимир Мономах", "Владимир Виноградов" и "Океанский проспект" - в настоящее время уже выполняют регулярные рейсы по перевозке сырой нефти. "Афрамаксы" являются первыми танкерами такого класса, которые были построены в России. "Зеленые" танкеры спроектированы с соблюдением высоких стандартов экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе.