За январь и февраль российские заводы выпустили 99 тысяч легковых автомобилей, говорится в отчете Росстата. То есть, объемы производства выросли почти в два раза, но нужно учитывать эффект «низкой базы» начала 2023 года, с которой идет сравнение. Только в минувшем феврале было выпущено около 57 тысяч машин — на 70,1 процента больше, чем за тот же месяц прошлого года, и на 35,3 процента больше, чем в январе 2024-го.
Резко увеличился и выпуск грузовиков. В январе-феврале с конвейеров сошли 28,2 тысячи штук; прибавка составила 53,1 процента по сравнению с теми же месяцами 2023 года. За февраль выпустили порядка 15 тысяч грузовиков. Прирост к февралю прошлого года равен 21 проценту, к январю нынешнего — 19 процентов.
Автобусов допустимой максимальной массой более пять тонн в январе-феврале выпустили 2,4 тысячи штук (плюс 49 процентов в годовом сравнении). Вырос и объем производства двигателей внутреннего сгорания: заводы собрали 33,3 тысячи штук (плюс 27,9 процента). Кузовов выпустили 6,4 тысячи единиц (плюс 37,5 процента).
В России стали собирать кроссовер Citroen: комплектации и цены
Российский завод Haval на треть увеличит производство в 2024 году
АвтоВАЗ перезапустил производство Lada Largus: новые подробности
Что касается продаж, то за те же два месяца 2024 года россияне купили 183,3 тысячи легковых автомобилей, сообщали в Минпромторге. Это на 73 процента больше, чем за тот же период минувшего года. Грузовики разошлись в количестве 17,5 тысячи штук (плюс 16 процентов).
Мартовские продажи обещают быть еще выше: за неделю с 18 по 24 марта был установлен рекорд с 35,2 тысячи реализованных легковушек. Больше всего машин продали дилеры Lada, а на втором и третьем местах расположились китайские Haval и Geely.
Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром