Транзитные перевозки грузов в контейнерах из Китая в Евросоюз через Казахстан, Россию и Белоруссию за первый квартал подскочили на 44% к аналогичному периоду 2023 года, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на начальника Центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Алексея Шило. В январе — марте показатель достиг отметки почти в 90 тысяч TEU (20-футовый эквивалент). Ожидается, что положительная динамика сохранится и во втором квартале. По оценкам Шило, прирост в апреле — июне может составить 30–40%. Рост транзита через Россию связан с рядом факторов, отметил эксперт. Один из главных — скорость доставки. "С точки зрения срочных и дорогих товаров, где требуется скорость перевозки, наш маршрут остается наиболее привлекательным", — отметил Шило. Доставка контейнера по российской железной дороге от границ с Китаем до границ с ЕС составляет в среднем 5–7 дней. Это в три раза быстрее, чем морем вдоль юго-западного побережья Африки. До этого был назван топ-10 стран по поставкам одежды в РФ. В пятерке лидеров оказались Италия и Германия.
