В России строительство новых платных трасс обойдется в 1 трлн рублей до 2030 года. Это следует из утвержденных правительством РФ планов, которые реализует госкомпания "Автодор", пишет "Коммерсантъ". Ожидается, что до 2030 года объем финансирования компании вырастет на 20% — до 1,05 трлн рублей. При этом 889,5 млрд рублей составят субсидии из федерального бюджета. К окончанию десятилетия "Автодор" намерен провести 647 км магистралей. Самым дорогостоящим проектом будет дорога, которая свяжет Джубгу и Сочи в Краснодарском крае. Примерные затраты - до 1,5 трлн рублей (строительство потребует создания тоннелей). Однако на 2025-2026 годы было решено выделить только 130 млрд рублей на обход Дагомыса. Также в 100 млрд рублей обойдется реконструкция участка трассы М-4 от Каменск-Шахтинского до Аксая в Ростовской области. А вот на продление дороги М-12 до Екатеринбурга придется потратить 42,6 млрд рублей. Еще 56,6 млрд рублей пойдут на расширение участка трассы М-3 в Московской и Калужской областях. Планируемые сборы от проезда по "платникам" - 1,07 трлн рублей за пять лет. Напомним, что с 2025 года стартует национальный проект "Эффективная транспортная система", рассчитанный до 2030 года. Он станет "бесшовным" продолжением завершающегося в этом году нацпроекта "Модернизация транспортной инфраструктуры" и объединит важнейшие транспортные объекты. Гражданам позволит безопаснее и быстрее перемещаться по стране. Что было сделано за минувшие шесть лет, и какие планы по развитию транспортной системы на ближайшую шестилетку, — читайте в материале "Газеты.Ru".
