В Якутии рассматривают альтернативный маршрут для улучшения перевозок для АСММ
ЯКУТСК, 29 января. /ТАСС/. Запуск альтернативного маршрута автозимника рассматривается в Якутии для улучшения логистики перевозок при строительстве атомной станции малой мощности (АСММ) на севере республики. Об этом сообщил ТАСС заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен Коркин.
"Рассматривается альтернативный маршрут автозимника "Булун" на участке поселка Найба - села Хайыр. Данный маршрут должен укоротить и обезопасить участок поселка Найба - поселка Усть-Куйга. При осуществлении строительства глубоководного порта в поселок Найба логистика перевозок для АСММ намного улучшится", - сообщил Коркин.
Как заявил на торжественном заседании коллегии министерства ЖКХ и энергетики республики начальник управления по тарифам, земельным отношениям и взаимодействию со стейкхолдерами "Русатом оверсиз" Святослав Пих, в предыдущий зимний период 8 тыс. тонн грузов было завезено в Усть-Куйгу. В предстоящий период планируется завезти больший объем грузов.
Как ранее сообщал глава Якутии Айсен Николаев, ввод атомной станции малой мощности в арктическом поселке Усть-Куйга сместился с 2028 года на 2030 год. Это связано с решением строительства атомной станции с двумя реакторами на 110 МВт, а не с одним реактором, как ранее планировалось.
Первая в мире наземная АСММ в поселке Усть-Куйга в Якутии - уникальный проект не только в смысле размещения (географически она станет самой северной АЭС), но и в смысле технологий. На станцию установят реактор РИТМ-200Н, оснащенный комбинацией активных и пассивных систем безопасности.
Проект "Восточный меридиан"
На севере Якутии реализуется проект развития транспортной инфраструктуры центральной части Арктической зоны региона с выходом на Северный морской путь ("Восточный меридиан"). Развитие инфраструктуры связано со строительством атомной станции малой мощности в поселке Усть-Куйга и обеспечением потребностей недропользователей для реализации проектов Кючусского промышленного кластера.
Реализацию проекта "Восточный меридиан" планируется обеспечить в два этапа. Первый этап предусматривает обустройство автозимника продленного действия на трех участках автодороги "Яна" с общей протяженностью 884,5 км. Второй этап - строительство круглогодичной дороги V категории.
Коркин подчеркнул, что проект позволит обеспечить постоянный доступ месторождений на территории Усть-Янского и Верхоянского районов к сети федеральных автодорог и Северному морскому пути. Проект позволит изменить транспортную схему доставки грузов и приведет к увеличению интенсивности грузо- и пассажиропотока.
"Завершение первого этапа проекта "Восточный меридиан" планируется обеспечить до 2030 года, в том числе обустроить автозимник продленного действия на участках месторождение Прогноз - поселок Батагай протяженностью 316 км, в этом году начнется разработка ПСД на устройство этого автозимника", - сообщил заместитель министра. Также в этом году планируется провести работы по вырубке леса под автомобильную дорогу протяженностью 16 км от автодороги "Верхоянье", обустроить автозимник от автодороги "Верхоянье" до села Бала протяженностью 63,6 км и продолжить работы по оформлению карьеров.