Вечером 8 февраля в устье реки Казачка в Невельском районе Сахалинской области на мель сел китайский сухогруз An Yang 2: он следовал из порта Цзянъинь в Невельск, однако у берегов Сахалина получил пробоину. Губернатор Валерий Лимаренко сообщил, что угрозы жизни и здоровью экипажа нет, разлива топлива удалось избежать. "По моему поручению в районе введен режим повышенной готовности. Создан оперативный штаб во главе с заместителем председателя правительства Алексеем Римшей. Все профильные службы мобилизованы, организовано круглосуточное дежурство", — написал глава региона в Telegram и добавил, что держит ситуацию на личном контроле. Впоследствии МЧС объявило о введении ~режима ЧС муниципального характера~ в Невельском районе. По данным ведомства, всего на борту находятся 20 членов экипажа, они не нуждаются в медицинской помощи. "Организован постоянный мониторинг береговой линии. От МЧС России привлекались 16 человек и семь единиц техники", — рассказали в министерстве. Следователи уже организовали проверку по факту ЧП. "По предварительным данным, 8 февраля 2025 года из-за погодных условий судно иностранного государства, груженное углем, снимаясь с якоря, село на мель в районе морского порта Невельск Сахалинской области", — отметили в СК. Сахалинский следственный отдел на транспорте МСУТ СК России начал проверку по признакам преступления, предусмотренного статьей 263 УК — "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта". Что перевозит сухогруз Изначально Telegram-канал Baza сообщил, что на борту судна находятся 56 тонн дизельного топлива, еще 706 тонн мазута и тысяча тонн угля. При этом исполняющий обязанности капитана морского порта Невельск Аркадий Макаров заявил, что An Yang 2 перевозил 700 тонн мазута и порядка 100 тонн двигательного топлива. В Росморречфлоте пояснили РИА Новости, что судно не перевозило мазут в качестве груза, он присутствует на борту лишь как топливо. "Грузом является тысяча тонн угля. На судне в виде судового топлива для главного двигателя находятся 54 тонны дизтоплива и 706 тонн мазута. Все запасы находятся в "подвесных" танках. Топливу ничего не угрожает", - заявили в ведомстве. Владельцы могут бросить По словам Лимаренко, сахалинские власти поддерживают постоянную связь с членами экипажа, но ~из-за сильного шторма спасатели не могут подобраться к судну~. "Решения о разгрузке судна или его снятии с мели будут приниматься, как только улучшатся погодные условия", — уточнил губернатор. Ситуацию с сухогрузом он разобрал на совещании с членами регионального правительства и руководителями профильных служб. "Сейчас главная задача — исключить экологические риски. Все необходимые меры уже принимаются. Этот случай не первый: в 2021 году другое китайское судно село на мель в Холмском районе. Тогда его владельцы отказались решать проблему, переложив все расходы на регион", — напомнил Валерий Лимаренко. Он также выразил опасения, что и в этот раз владельцы "бросят судно", так как оно "имеет существенное повреждение" и его ремонт сейчас невозможен. Источник "Известий" сообщил, что на борту сухогруза достаточно запасов питьевой воды и продуктов питания. Помощь готовы оказать два судна — буксир "Рубин" и "Спасатель Кавдейкин". Ориентировочно, спасательные работы могут начать 10 февраля.
