Индия предупреждает о возможной нехватке контейнеров и росте цен на грузоперевозки на фоне торговой напряженности с США и Китаем

Ситуация осложнилась после того, как США временно приостановили действие 26-процентных ответных пошлин на индийские товары на срок 90 дней. В результате Индия столкнулась с 10-процентным «базовым» тарифом. Между тем Китай – крупнейший поставщик товаров в США – по-прежнему облагается 145-процентными пошлинами.

На фоне этих изменений экспортеры стремятся как можно быстрее зафиксировать отгрузки, что привело к резкому увеличению фрахтовых ставок – рост зафиксирован в двузначных значениях. В то же время судоходные компании предупреждают о возможной нехватке контейнеров из-за сбоев в поставках из Китая, где из-за торговой войны начались массовые задержки.

Согласно данным платформы Tradeview от Vizion, объем заказов на контейнерные перевозки из Китая в США снизился с 148 000 до 54 000 TEU (двадцатифутовых эквивалентных единиц) за одну неделю, что свидетельствует о резком спаде.

Кроме того, по информации Всемирного индекса контейнерных перевозок Drewry, за последнюю неделю стоимость доставки 40-футового контейнера увеличилась на 3% и составила $2265, что также отражает растущее давление на рынок логистики.

По оценке аналитиков, если торговая напряженность между США и Китаем сохранится, Индия может столкнуться не только с ростом цен, но и с перебоями в логистических цепочках, особенно в сфере экспорта.