Развитие в Приморье специализированных портов для обработки зерна позволит России расширить рынки сбыта

Долгое время в Приморье перевалка зерна осуществлялась в универсальных портах по прямому варианту вагон – борт судна, что не всегда было технологично, либо в контейнерах. Отгрузка в основном осуществлялась на небольшие суда: объем партии не превышал 3–5 тыс. т. Такая ситуация позволяла организовывать экспорт российской сельхозпродукции на ближайшие к Дальнему Востоку рынки Азии: в Японию, Корею.