Валерий Киселев о будущей трассе М-12: «Южный обход Тюмени станет важной транспортной артерией»
«Южный обход является для нас важным и актуальным проектом. Документация проекта разработана, прошла экспертизу, ее структура и стоимость понятны. Сейчас совместно с Минтрансом рассматриваем организационные моменты этого проекта. Участником проекта выступает государственная компания «Автодор», – рассказал в рамках Открытой студии «ФедералПресс» на Международном строительном форуме 100+ TechnoBuil рассказал начальник Главного управления строительства Тюменской области Валерий Киселев. Он рассказал, что власти рассматривают возможности оптимизации проектных решений, что отразится на уровне необходимых бюджетных затрат. К строительным работам планируется приступить в 2026 году. Протяженность трассы составит около 20 км. После запуска эта дорога разгрузит участок федеральной автодороги длиной несколько десятков километров, поскольку существующая магистраль сейчас сильно загружена. «По нормативам пропускная способность дороги составляет 14 тысяч автомобилей в сутки, однако сейчас движение достигает 60 тысяч автомобилей ежедневно. Таким образом, Южный обход станет важной транспортной артерией, существенно улучшая дорожную обстановку в городе Тюмень», – считает глава ведомства. Основные этапы строительства Южного обхода Тюмени: Начало работ намечено на 2026 год. Реализация проекта возможна благодаря привлечению внебюджетных финансовых инструментов, включая механизмы концессионных соглашений. Стоимость проекта оценивается в более 20 млрд рублей, из которых уже выделены 4 млрд. Протяженность дороги составит порядка 20 км, что обеспечит связь всех важных трасс региона, включая направления на Екатеринбург, Курган, Омск и север. Ранее на площадке ПМЭФ губернатор Тюменской области Александр Моор встретился с представителем компании «Автодор»: стороны обсудили, что уже в следующем году планируют продлить трассу М-12 «Восток» до областной столицы. Фото: ФедералПресс / Дмитрий Шевалдин
