Уголь начал дешеветь на Дальнем Востоке

Экспортная цена на российский уголь на Дальнем Востоке зимой 2025–2026 гг. вернулась к снижению после роста осенью прошлого года. Этому способствовало снижение спроса в Восточной Азии на фоне высоких складских запасов и теплой зимы в регионе.

Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные консалтинговой компании NEFT Research, за декабрь и начало января цена на экспорт угля снизилась примерно на 7%. По данным компании, 9 января текущего года стоимость 1 тонны энергетического угля калорийностью 6 000 ккал/кг на базисе FOB («с погрузкой на судно») в порту Восточный (Приморский край) составила 83 доллара. Это ниже показателя конца ноября 2025 года, когда цена достигала 89 долларов.

Согласно материалам NEFT Research, в портах юга и северо‑запада страны цены остаются стабильными. В частности, в порту Тамань 9 января уголь той же калорийности стоил $78 за тонну — на 3 % выше уровня конца ноября прошлого года. В портах Балтийского моря цена на уголь 9 января зафиксирована на отметке 65 долларов за тонну, что на 1,5% превышает показатель конца октября.

В течение августа и осени прошлого года наблюдался рост экспортной котировки угля на Дальнем Востоке: за этот период она увеличилась на 11%, достигнув максимума с февраля 2025 года. Аналитики связывали подорожание с ростом спроса на российский уголь в странах Восточной Азии. Наибольший прирост закупок осенью обеспечили Китай и Южная Корея.

Текущее снижение цен на уголь при поставках через порты Дальнего Востока обусловлено сокращением спроса на российское топливо в странах Восточной Азии. По словам партнера NEFT Research по консалтингу Александра Котова, главная причина — относительно тёплая погода в регионе.

Ситуация усугубляется тем, что склады в Китае оказались переполнены, вследствие чего страна вынуждена сокращать объемы импорта. Одновременно возможности наращивания поставок в Индию ограничены: в этой республике наблюдается рост собственной добычи угля, уточнил эксперт.