Для развития Арктики хотят привлекать частников

По прогнозам, к 2030 году доля судов морского класса старше 30 лет составит 74 процента, речного — 87 процентов. Критическое превышение сроков эксплуатации прямо влияет на рост стоимости фрахта, что отражается на цене товаров, доставляемых в Заполярье. Поэтому необходимо развивать арктический полигон железных дорог, в том числе создать транспортный коридор, соединяющий промышленные центры юга Сибири и Транссибирскую магистраль портами.