Модель SJ-100 с новыми пилонами российского двигателя испытали в ЦАГИ

В рамках подготовки к первому полету SJ-100 с российскими двигателями прошли испытания полумодели самолета с мотогондолами и модифицированными пилонами авиадвигателя ПД-8 в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ).

Пилон подтвердил расчетные аэродинамические характеристики.

В ходе первого этапа в отделении аэродинамики силовых установок ЦАГИ создали модификацию внешних обводов пилона. Эксперты сделали это путем численных исследований, расчеты проводились с использованием пакета прикладных программ EWT.

Во время второго этапа специалисты изготовили модель пилона, чтобы испытать на установках ЦАГИ.

Экспериментальные исследования полумодели SJ-100 прошли в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128. Ученые сравнили несколько конфигураций узла «крыло — мотогондола — пилон» с исходными, которые предоставлены ПАО «Яковлев», и модифицированным в институте пилоном двигателя.

Во время испытаний они изучили изменения крейсерских аэродинамических характеристик самолета: подъемную силу, сопротивление, моментные характеристики — в зависимости от конфигурации силовой установки в широком диапазоне чисел Маха. Кроме того, эксперты ЦАГИ провели визуализацию воздушного потока, чтобы исследовать обтекание ее элементов, пишет «ATO.ru».