«Газпром нефть» снизила затраты на нефтедобычу с помощью отечественных разработок

С помощью современных технологий бурения и прогрессивных методов ГРП «Газпром нефти» удалось оптимизировать производство. «Мы получаем не менее 10 млн тонн ежегодной добычи за счет развития этого направления. При этом мы не только повышаем технологическую оснащенность, но и очень много работаем над удешевлением технологий, так как запасы становятся все сложнее, а их добыча – дороже. Например, в Оренбурге нам удалось за счет изменения конструкции скважины увеличить скорость бурения на 50%. В Мегионе переход на двухколонную конструкцию скважины сократил стоимость строительства на 30%. Эти подходы мы внедряем в других активах», – сообщил первый заместитель генерального директора компании Вадим Яковлев. Также он рассказал, что «Газпром нефть» объединила усилия с компанией Shell. Итогом сотрудничества стал пилотный проект внедрения технологии ПАВ-щелочного заводнения на Салымском месторождении. «Добились очень значимого результата: коэффициент извлечения нефти вырос до 69%. Для российской отрасли цифра беспрецедентная», – сообщил Яковлев. По его словам, благодаря отечественным разработкам, которые внедрила компания, удалось значительно сэкономить: «На одной из скважин мы планируем применить полный комплекс отечественных технологических решений. Это и роторная управляемая система бурения, которая позволяет изгибать ствол скважины под необходимым углом, и система геонавигации, то есть наши глаза под землей, и система каротажа, позволяющая составить представление о строении геологического разреза». К слову, в «Газпром нефти» не первый год занимаются внедрением цифровых технологий в нефтегазовую отрасль. По словам заместителя генерального директора, специалисты уже просчитали, что этот подход позволит получить от 7 до 10 процентов экономического эффекта. «Мы не бурим скважины, мы не эксплуатируем оборудование, с помощью которого разрабатывается месторождение. Все это делают сервис-провайдеры. Но мы формируем проекты так, чтобы получать информацию вовремя, затрачивать для этого оптимальное количество денег и времени и создавать инфраструктуру, которая будет работать в течение десятков лет», – подытожил Вадим Яковлев.