В ближайшие дни ВМW решит, будут ли они строить ещё больше моделей внедорожников в Китае, ведь новые тариф от США в сторону Китая могут прорубить большое окно в бюджет, размеров в 344 миллиона долларов. "Мы примем окончательное решение в ближайшие недели, о локализации некоторых моделей"- сообщил финансовый директор компании. Также он добавил, что в 2018 году увеличились продажи Х3 Он связывает это с тем, что модель начали производить в Азии тем самым уменьшить зависимость от экспорта из США. Создание большей части внедорожников в Китае конечно же повлияет на количество рабочих мест и будущие инвестиции BMW в Южной Каролине. "Есть определённые тарифы, которые подорвут конкурентноспособность производства и продажи ВМW в США, результатом может стать сильное сокращение объёмом экспорта с негативным воздействием на инвестиции и рабочие места в США"- сказал представитель BMW Кеен Спаркс. В последнее время между США и Китаем существует сильное давление, автомобили испортированные из США по сегодняшнему тарифу получают 40-процентную накрутку. Немецкий автопроизводитель уже прекратил экспорт Х3 из США, переместив производство на свой новый завод Rosslyn в Южной Африке и в Шэньяне(Китай). Компания BMW в прошлом месяце сообщила, что будет платить 4,3 миллиарда долларов, чтобы взять под контроль главное совместное предприятие в Китае.
