о ситуации на газовых рынках

«Именно новые хабы и переформатируют сейчас под себя европейские рынки — при дружеском нейтралитете «Газпрома», разумеется. Которому, безусловно, приятней иметь дело с солидными игроками из северо-западного европейского промышленного кластера, а не с украинской или даже польской шпаной. И никто, кроме самих Украины и Польши, вполне самостоятельно выбравших себе роль главных энергетических лузеров Европы, в этом, признаться, не виноват. Всё сделано исключительно их собственными руками».

Ну вот что тут можно сказать, если без грустной усмешки / констатации на тему «мы же вас предупреждали, что и в Европе тоже бывает зима»... Как свидетельствуют данные лондонской биржи ICE, цена январского газового фьючерса на хабе TTF в Нидерландах в конце прошлой недели снова пусть не катастрофически, но всё же довольно-таки уверенно выросла. В этот раз до $1244 за 1 тыс. куб. м, или €106,5 за МВт·ч (данные на пятницу по базовому для континентальных рынков хабу TTF). При этом общий рост стоимости газа в Европе по сравнению с ценой закрытия накануне, в четверг, составил около 6%. Всего же с начала минувшей недели цена контракта по индексу всё того же нидерландского TTF выросла почти на 18% — с $1050 за тысячу кубов в понедельник до примерно $1230 в пятницу.

И это уже начинает выглядеть как достаточно неприятный тренд.

Что при этом, безусловно, необходимо отдельно отметить — такими высокими, как в конце прошедшей недели, цены не были с «пикового» октября. И что ещё важнее, если средняя стоимость январских фьючерсов в прошлом месяце составила $960, то сейчас, хоть и по весьма предварительным данным, но она уже поднялась до примерно $1130. И тренда на снижение, как вы видите, пока что-то не наблюдается.

Паники тем не менее нет.

Картина хоть и выглядит достаточно для европейских потребителей неприятно, вполне укладывается в прогноз, который, хоть и смотрится несколько пессимистически, в целом вполне терпим. А для крупных европейских концернов, защищённых, как правило, от временами по-настоящему безумной волатильности на спотовых рынках «длинными контрактами» с российским поставщиком, так и вовсе, в общем-то, по факту выглядит достаточно привлекательно. Старая истина: для кого-то кризис — это всего лишь дополнительные возможности. Просто напомним, к примеру, что чуть ранее начальник профильного департамента российского «Газпрома» Александр Иванников сообщил: представляемый им холдинг, во-первых, не ожидает какого-либо заметного снижения цены на газ в Европе в ближайшие месяцы, а во-вторых, стоимость газа на споте в районе $1 тыс. за 1 тыс. куб. м, согласно собственному газпромовскому прогнозу, безусловно, отнюдь не является устойчивой.

Такие, простите, дела.

И вот из этого, наверное, при анализе ситуации на энергетических рынках ЕС и прогнозов по «транзитным коридорам» всем нам и следует исходить: сложившаяся на континентальных газовых рынках ситуация, судя по всему, и российский «Газпром», и его европейских партнёров вполне себе даже и устраивает. И менять эту пусть и относительно «временную позитивную стабильность» им, в общем-то, совершеннейшим образом ни к чему. Пример из другой области, просто достаточно показательный, это вам любой человек, хоть когда-то обдуманно игравший в тот же футбол, подтвердит: бесконечно «улучшать положение» для игрока — почти 100%-но запороть удачный момент.

И, простите, зачем?

Особенно если учесть, что российская сторона и без того ведёт себя подчёркнуто корректно и прагматично. Но на сегодняшний момент времени разрешение европейского энергетического кризиса — да ещё, допустим, путём каких-то уступок с российской стороны хоть экономического, хоть политического порядка — банально не наш вопрос.

Nothing personal just business. Нам, кажется, так объясняли?

Ну так что ж, русские неплохие, как выясняется, ученики...

Если в ноябре суммарные поставки российского концерна по всем европейским клиентам составляли в среднем 335 млн кубических метров в сутки, то в декабре выросли до 426 млн кубов, то есть более чем на четверть (примерно на 27%, если быть совсем занудливо-точным, хотя в данном случае это не очень принципиально). А вот что принципиально, так это тот медицинский факт, что данный рост поставок русского газа в Европу вообще примерно никак не сказался ни на украинском, ни на польском транзитных газовых коридорах. И тут всё тоже довольно просто и вполне в духе новейшего времени прагматично. Сейчас попробуем пояснить почему.

И начнём с вещей вполне очевидных даже для рядового обывателя, а именно с тарифов на транзит. Которые той же Украиной, к примеру, установлены для «Газпрома» на беспрецедентно высоком для европейских рынков уровне: при прокачке дополнительных объёмов цена этой самой прокачки составляет, извините, приблизительно $38 с копейками за тысячу кубометров. Что более чем в два раза дороже, чем стоит прокачка голубого топлива по первому, уже действующему «Северному потоку». С окончательной же сертификацией и введением в коммерческую эксплуатацию Nord Stream 2 она, напомним, должна ещё и дополнительно снизиться, в том числе и по первому маршруту.

И разумеется, вовсе не для того, чтобы окончательно загнобить несчастную украинскую ГТС. Просто там другая формула цены, а в снижении стоимости транзита заинтересованы как покупатели в лице европейских энергетических концернов, так и продавец в лице российского «Газпрома».

То есть те самые бенефициары Nord Stream и Nord Stream 2, которые, в отличие от украинских властей, не заинтересованы в максимальных доходах именно «с трубы» — глупо было бы, «их» деньги в другом. А трубы, лежащие на дне холодной суровой Балтики, — это не цель, а средство. Способ надёжно и быстро доставить товар из пункта А в пункт В, а не способ слупить дополнительного бабла как с продавца, так и с покупателя. В чём они оба как-то солидарно не слишком сильно заинтересованы, признаться.

И именно это, а отнюдь никакая не политика, и является основной причиной того, что «Газпром», для того чтобы увеличить поставки, поднимает газ из своих европейских ПХГ и до предела напрягает европейскую нитку «Турецкого потока», а не наращивает «украинский транзит». Ещё раз: ничего личного, только бизнес. Хотя, по большому счёту, для крупного российского бизнеса поддерживать нынешний Киев и из политических соображений никакой радости нет.

Ну а исходя из реальной картины поставок — украинская ГТС уже давно просто по факту не основной, а в самом лучшем случае один из вспомогательных маршрутов российского газового транзита.

Более того (сейчас совсем смешную вещь скажу), даже польский маршрут, также стоящий в последнее время не до конца, мягко говоря, заполненным, для «Газпрома» сейчас в разы выгоднее и привлекательней украинского. В том числе и чисто с точки зрения цены. И именно этим польскому и украинскому газопроводам, судя по всему, и придётся по итогу конкурировать между собой за «грязный и тоталитарный» русский газ.

И именно новые хабы и переформатируют сейчас под себя европейские рынки — при дружеском нейтралитете «Газпрома», разумеется. Которому, безусловно, приятней иметь дело с солидными игроками из северо-западного европейского промышленного кластера, а не с украинской или даже польской шпаной. И никто, кроме самих Украины и Польши, вполне самостоятельно выбравших себе роль главных энергетических лузеров Европы, в этом, признаться, не виноват.

Всё сделано исключительно их собственными руками.

И за это новым европейским выгодоприобретателям даже не пришлось особо сильно платить.

Смешней получилось разве что у соседней для Польши и принципиально отказавшейся от контракта с «Газпромом» гордой балтийской Литвы: там уже второй раз за месяц в порт Клайпеды, откуда в своё время отшвартовался гигантский плавучий терминал сжиженного природного газа Independence, взамен «тоталитарного» русского трубопроводного газа приходит вполне «демократический» СПГ.

Русский, естественно.

Из Высоцка.

Другого попросту нет...

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.