Санкции: теперь под раздачей и КамАЗ

Американским Минфином был введён ряд блокирующих санкций для КамАЗа. OFAC с 28 июня включил в SDN-list автоконцерн, главу предприятия Сергея Когогина, дочернюю лизинговую фирму НЕФАЗ (50,02%) и ТМЗ (64,44%).

Американский Минфин разрешил сделки непосредственно с ТМЗ, а также НЕФАЗ в вопросе сельскохозяйственного оборудования до 22 декабря 2022 года. Марка КамАЗ представляет собой дилера по объемам секционных ограничений в рамках отечественного автопрома. Он попал под австралийские, канадские, европейские, новозеландские, швейцарские и британские ограничения.

Ранее в SDN-list входила только «Группа ГАЗ». В сравнении с европейскими санкциями, американские выдвигаемые ограничения предполагают так называемое экстерриториальное применение. По заявлению экспертов, 28 июня в запретный список включили ещё госкорпорацию «Ростех» (47,1% влияние в отечественном КамАЗе).

КамАЗ включили в актуальный SDN-list по причине замеченной техники компании во время передвижения российских войск в Украине. Грузовые авто бренда, которые принадлежат войскам РФ, якобы зафиксировали на территории Белоруссии со специальными ракетами комплекса «Искандер».

По заявлению экспертов, причины ввода санкционных ограничений со стороны Минфина Соединённых Штатов, могут вызвать дополнительные сложности в вопросе экспорта по причине возникающих репутационных издержек.

В итоге КамАЗ, скорее всего, не сможет сохранить экспорт продукции в прежних объёмах. При этом бренд вынужден будет рассчитывать только на внутренний авторынок. Китайские фирмы очень осторожно относятся к созданию СП с так называемыми «санкционными лицами».

Так, санкции со стороны США способны значительно усложнить российскому автобренду доступ к различным импортным автокомпонентам даже со стороны оставшихся потенциальных партнёров из КНР.

В завершении стоит отметить, что в 2021 году КамАЗ смог выйти на рынок современных легких коммерческих машин с отечественной моделью «Компас», которую создали по лицензии китайского бренда JAC.