предстоящее мероприятие
14 ноября 2017 года
В сентябре 2017 года прекратила чартерные перевозки авиакомпания «ВИМ-Авиа», на тот момент входящая в топ-10 в России. В середине октября «ВИМ-Авиа» приостановит и регулярные рейсы, что сродни уходу с рынка. Причина коллапса авиабизнеса — финансовые проблемы: в общей сложности авиакомпания задолжала кредиторам 10 млрд руб. Примечательно, что ещё в начале 2017 года авиакомпания была в числе предприятий с наилучшими финансово-экономическими показателями.
Между тем крах «ВИМ-Авиа» произошёл всего через два года после банкротства «Трансаэро». А в очередь за бывшими лидерами рынка готовы выстроиться ещё несколько перевозчиков. Отраслевые власти спешно разрабатывают законопроект, которые застрахует российский авиарынок от приостановок полётов крупных перевозчиков. О том, что изменится в отрасли с принятием более жёстких правил, как им соответствовать авиакомпаниям с неидеальным финансово-экономическим состоянием и возможно ли использование метода не только кнута, но и пряника,— поговорим на конференции «Коммерсантъ».
Темы форума – актуальные проблемы экономики и развития бизнеса в России:
Чему учит антикейс «ВИМ-Авиа»?
Как повлияет ужесточение требований к осуществлению авиаперевозок на чартерных и регулярных перевозчиков?
Как изменятся взаимоотношения авиакомпаний и туроператоров?
Кто заплатит за гарантированный перелёт?
Нужен ли авиаотрасли собственный страховой (резервный) фонд?
25 000 руб. + НДС
+7 (963) 773-71-72
+7 (910) 447–01–15
По вопросам спонсорства и рекламы Анастасия Громова
ngromova@kommersant.ru
+7 (916) 262-78-92
Делегатское участие Екатерина Абрамова
e.abramova@kommersant.ru
+7 (926) 109–88–22
(function () {
$("#conf_infoblock").load("/gbox/index/518/0/77");
})();
(function () {
$("#conf_miniaanounce").load("/gbox/index/519/0/77");
})();
Почему «падают» авиакомпании? Цена вопроса.
14 ноября 2017 года