НИЖНИЙ НОВГОРОД, 10 декабря. /ТАСС/. Минпромторг РФ рассчитывает, что альянс "АвтоВАЗа" с Renault-Nissan-Mitsubishi, а также "Автотор", BMW и Hyundai успеют до конца этого года подписать специнвестконтракты старого формата (СПИК 1.0). Остальные компании, которые не успеют этого сделать, смогут заключить только СПИК нового формата (СПИК 2.0), сообщил ТАСС министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Ранее в понедельник, 10 декабря, "Группа ГАЗ", Минпромторг и правительство Нижегородской области заключили СПИК о создании нового и модернизации действующего производства автомобилей на базе производственных предприятий "Группы ГАЗ" (модели легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей и тяжелых грузовиков). В рамках проекта компания планирует инвестировать 20,887 млрд рублей. Контракт подписан на 10 лет. "То, что сегодня подписали - старый формат [СПИК 1.0]. Hyundai, надеюсь, тоже по старому формату пройдет. Надеюсь, "АвтоВАЗ" и BMW с "Автотором". А на следующий год останутся те компании, которые по каким-то причинам - их причинам - своевременно заявку не подавали", - отметил Мантуров. СПИК - форма соглашения государства с инвесторами, целью которого является стимулирование локализации производства на территории России. По этому контракту инвестор обязуется осуществить инвестиции в создание, модернизацию или освоение производства на территории РФ в обмен на неизменность налоговых условий. Механизм действует с 2015 года. Такие контракты уже заключили, в частности, совместные предприятия "КамАЗа" и немецкой Daimler, Sollers-Isuzu и Mazda-Sollers. СПИК 2.0, который должен заработать в 2019 году, можно будет заключить только на условиях внедрения в России уникальных технологий и продуктов. По словам Мантурова, госсубсидии в автопроме со следующего года смогут получать только компании, заключившие СПИК.
