Дома с коворкингом и зимним садом: где мы будем жить после пандемии коронавируса
Люди, вынужденные в режиме изоляции проводить дома 24 часа в сутки, столкнулись с очевидной проблемой: далеко не каждая квартира и не каждый район подходят для такого образа жизни. И дело не только в количестве членов семьи на квадратный метр и в наличии персонального компьютера со стабильным интернетом. Мало кого может обрадовать вид на безликие многоэтажки, при этом иногда в пределах 100 м от дома далеко не везде есть хорошие продуктовые магазины. Сегодня архитекторы начинают приходить к выводу, что пандемия коронавируса заставит пересмотреть принципы градостроительной политики и в дальнейшем начнут строиться жилые дома, где изначально будут созданы все условия для жизни в изоляции от остального мира. В интервью радио «Комсомольская правда» архитектор Илья Заливухин отметил, что именно в таких экстремальных ситуациях, как сегодня, и проверяется, насколько город справляется со своей функцией. С точки зрения градостроительства можно выделить определенные проблемы или, наоборот, возможности, которые открываются в связи с вынужденным сокращением числа людей в офисах, торговых центрах, общественных пространствах, а главное – в транспорте. Вполне возможно, что люди, которые относились к своим домам, как к транзитной точке, где можно только спать и менять одежду, впервые задумаются о том, что обстановка в квартире должна подходить комфортному пребыванию в любое время суток, а также о том, что на уровень жизни влияет не только доступность общественного или личного транспорта для поездки в центр города, но и инфраструктура самого района. «Как только ты изолируешься, необходимо выстраивать по-другому в том числе и городские районы, и само жилье, и отношения между людьми. Это - целый комплекс, которому на самом деле нам нужно учиться. Через 50 лет процент людей, которые будут жить и работать в городах и не выезжать из своего дома, значительно сократится. Количество людей в городах растет, поэтому актуальную сегодня модель передвижения - из спального района на окраине в центр на работу – просто невозможно будет соблюсти. То есть какое-то количество горожан все равно будет вынуждено уйти в изоляцию. И эти перспективы нужно продумывать уже сейчас», - уверен архитектор. Ежегодно население в мире увеличивается на 93 млн. человек. Если города продолжат расти в той же модели стандартного передвижения, то в итоге просто не выдержат подобной нагрузки. В дальнейшем строить города следует таким образом, чтобы люди могли не из-за вирусов, а по собственной воле отдыхать и работать, не покидая свой район или даже жилой комплекс. Таким образом можно будет сократить техногенную нагрузку на природу или на инфраструктуру центра города. Таким и должен быть полноценный город – хорошая сетка улиц, небольшие комфортные магазины, салоны на первых этажах и так далее. Кроме того, такой подход уместен и для небольших городов, что откроет новые возможности для их развития. «Все это требует совершенствования имеющейся инфраструктуры – социальной, инженерной и транспортной, а не строительства каких-то новых городов в полях – Новой Москвы, Нового Тамбова или Нового Санкт-Петербурга. Давайте мы отремонтируем тот город, который у нас есть сегодня, чтобы в каждой точке этого города человек мог себя комфортно чувствовать, без коронавируса, но сам по себе», - считает Илья Заливухин. Архитектор напоминает и часто обсуждаемая сегодня идея с популяризацией многофункциональных зданий: домов, где обустроены не только квартиры, но и, например, помещения для коворкинга, общественный зимний сад с деревьями и даже подобием речек или какой-то экосистемы, тренажерные залы. Мы можем прийти к проектированию комплексов, говорит Илья Заливухин, в которых сами квартиры будут небольшими, но из них без сложной логистики и контакта с толпами людей можно будет попасть в огромные пространства для отдыха, развлечения и даже работы.
