Михаил Блинкин сегодня: свежие новости о персоне Михаил Блинкин

— Директор института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаил Блинкин считает, что системная проблема ЦКАДа, — это сложности с землеотводом и переустройством сетей, возникающие при любой крупной дорожной стройке, а также малая доля частных инвестиций в проектах ГЧП, что не мотивирует строителей к быстрому возведению объектов.

Другое 4 мая 2019

ВЭБ заинтересовался проектом частной альтернативы ЕЗК — трассой «Меридиан»

Возможно, аргументы были предъявлены руководству ВЭБа, и они стали этот проект поддерживать", — прокомментировал РИА Новости директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.

Компании 15 апреля 2019

В СП «Мегафона», Газпромбанка и Ростеха сменился генеральный директор

На этой должности она сменит Михаила Блинкина, который на данный момент является председателем общественного совета Минтранса РФ.

Другое 10 апреля 2019

Минтранс заподозрил дорожников в финансовом обмане

Сомневается на сей счет и глава Общественного совета при Минтрансе России Михаил Блинкин, посколькупредшествующий ремонтный сезон завершился осенью, а новый

Другое 30 октября 2018

Почему отмена оплаты проезда на общественном транспорте не возможна

— Это абсолютно популистское и совершенно абсурдное предложение, которое

Недвижимость 19 июня 2018

Экономика столицы растет, как и качество жизни москвичей

Директор Института транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин говорит

Экономика 28 марта 2018

«Это будет 2018 год». Министр транспорта пригласил на начало строительства Северного широтного хода

Экономика 31 октября 2017

Эксперты: все дороги России станут платными в ближайшие годы

«Нет в правовом поле такого понятия — навсегда, поэтому берутся

Экономика 10 июля 2017

В Москве изменится схема наземного транспорта из-за программы реновации

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин сообщил изданию, что в бюджете Москвы достаточно резервов для решения таких задач.

Экономика 4 июля 2017

Smart City 2017

Платформы для управления данными и создания сервисов Спикеры: Ксения Мокрушина, руководитель центра городских исследований бизнес-школы «Сколково» Николай Марин, архитектор решений Smart City IBM в Центральной и Восточной Европе Чистяков Павел, вице-президент Центра экономики инфраструктуры Полиди Татьяна, исполнительный директор фонда «Институт экономики города» Сиваев Сергей, старший директор ОАО «Федеральный центр проектного финансирования» Оксана Якимюк, генеральный конструктор АПК «Безопасный город» Михаил Якимов, директор Института транспортного планирования РАТ Сергей Соболев, руководитель проекта Life Control Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Вадим Юрьев, генеральный директор Центра организации дорожного движения правительства Москвы Дмитрий Уфаев, советник, департамент транспорта Москвы Александр Данилин, руководитель направления стратегических проектов департамента по работе с государственными организациями Microsoft в России, руководитель инициативы CityNext («Город будущего»).

Экономика 19 июня 2017

Токоприемники сложить. Троллейбусы уходят с улиц города. Через 15 лет их сменят дизельные собратья и электробусы

Экономика 14 июня 2017

Путешествовать из Сибири — либо очень долго, либо очень дорого

«Транспортным каркасом России в целом и Сибири в частности остаётся железная

Михаил Блинкин — главные новости о персоне

Не то кольцо назвали золотым: проект ЦКАД принес очередные миллиардные убытки

У нас катастрофическая нехватка дорог

ВЭБ заинтересовался проектом частной альтернативы ЕЗК — трассой «Меридиан»

В СП «Мегафона», Газпромбанка и Ростеха сменился генеральный директор

Минтранс заподозрил дорожников в финансовом обмане

Почему отмена оплаты проезда на общественном транспорте не возможна

Экономика столицы растет, как и качество жизни москвичей

«Это будет 2018 год». Министр транспорта пригласил на начало строительства Северного широтного хода

Эксперты: все дороги России станут платными в ближайшие годы

В Москве изменится схема наземного транспорта из-за программы реновации

Smart City 2017

Токоприемники сложить. Троллейбусы уходят с улиц города. Через 15 лет их сменят дизельные собратья и электробусы

Путешествовать из Сибири — либо очень долго, либо очень дорого

Жертвы кладоискателей: как реконструкция улиц осложнила жизнь московскому бизнесу

Дорожная революция. Кардинальные решения превратили общественный транспорт в безопасный, комфортный и умный

Россияне задолжали по транспортному налогу 42 млрд

В Минтрансе предложили обязать перевозчиков открывать данные

«Платон» мне друг, но истина дороже. Куда уходят взносы?

Большое переселение москвичей: власти просят не верить слухам

Величину штрафа для «зайцев» определят законом