Кабмин намерен сдерживать рост цен на услуги автовокзалов

Министерству транспорта предлагается дать право определять, какие платные услуги должны оказывать на автовокзалах и автостанциях, а также правила формирования тарифов на эти услуги. Соответствующий законопроект планируется рассмотреть на пленарных заседаниях Госдумы в весеннюю сессию во втором чтении.

Минтранс, согласно инициативе, сможет разрабатывать перечень платных услуг, которые должны оказывать на автовокзале или автостанции пассажирам и перевозчикам за счёт тех юридических лиц и ИП, которые имеют право осуществлять регулярные перевозки по маршруту, где находится станция. А также — определять перечень тарифов и сборов на обязательные платные услуги, правила их формирования. Отдельно оговаривается, что владельцу объекта транспортной инфраструктуры запрещается навязывать перевозчикам платные услуги, не включённые в перечень обязательных платных услуг, и взимать плату за пользование элементами обустройства автомобильных дорог.

«Применение механизма расчётов, при котором владельцами объектов транспортной инфраструктуры устанавливается фиксированная величина тарифа на услуги, позволяет прозрачно и детализированно устанавливать цены на такие услуги, снижая риски их безосновательного повышения — при сохранении прежнего уровня себестоимости услуги», — отмечается в пояснительной записке.

Сейчас сложилась практика, что с автотранспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей операторы автостанций и автовокзалов удерживают процент от общей стоимости проданных билетов, пояснил замминистра транспорта Дмитрий Зверев при рассмотрении документа в первом чтении. Этим, по его словам, недовольны владельцы инфраструктуры (при росте популярности покупки билетов через Интернет снижается объём продаваемых в кассах билетов, что приводит к сокращению доходов, которых уже не хватает на обслуживание пассажиров). Перевозчики же недовольны тем, что не прописан предельный размер взимаемого с них агентского вознаграждения.