Курсы валют
USD 58,1290 0,0297
EUR 69,7664 0,0879
USD 57,8 000 −0,0850
EUR 69, 3325 −0,1775
USD 57,8 588 0,0099
EUR 69,3 899 0,0173
USD 57,8600 57,9500
EUR 69,4500 69,5500
покупка продажа
57,8600 57,9500
69,4500 69,5200
18.09 — 25.09
56,8700
68,5200
BRENT 55,66 −0,22
Золото 1312,05 −0,17
ММВБ 2045,94 −0,17
Главная Новости Квадратные метры Минэкономразвития предлагает бороться с демпингом строителей
Минэкономразвития предлагает бороться с демпингом строителей

Минэкономразвития предлагает бороться с демпингом строителей

Источник: Ведомости |

В распоряжении «Ведомостей» оказался доклад Мин­экономразвития, в котором предлагается считать демпингом снижение цены на 15% при госзакупках строительных работ. Сейчас подозрительным считается поставщик, снижающий цену на 25%: он должен увеличить обеспечение контракта в 1,5 раза.

 

Под эту меру в 2015 г. попало всего 5,9% госконтрактов (528), в 2014 г. – 6,6%. Сейчас механизм не снижает риск заказчика, отмечает представитель Минэкономразвития. Какая доля торгов проходит с понижением цены более чем на 15%, эксперты затрудняются ответить.

 

Госконтракты – это примерно половина строительного рынка (всего – 6 трлн руб.), говорит руководитель аппарата Национального объединения застройщиков жилья Кирилл Холопик, в первую очередь это дороги. Цена, с которой стартуют торги по строительным услугам, рассчитывается заказчиком довольно точно – по проектно-сметной документации, затем смету проверяет Госэкспертиза, рассказывает старший партнер Центра подрядных торгов в строительстве Светлана Медведева. Цена долгосрочного контракта рассчитывается исходя из текущих цен с поправкой на дефлятор, уточняет председатель совета директоров «СУ-33» Дмитрий Волков.

 

Порог надо менять, согласна Медведева, компании сильно снижают цену, а получив контракт, нанимают субсубподрядчиков и часто заставляют заказчика принять работы низкого качества. Перед 1 сентября чиновник оказывается перед сложным выбором – принимать школу с недостатками или не открывать и распределять учеников, говорит Холопик.

 

Можно было бы установить порог и в 10%, говорит представитель ДСК «Автобан». Сейчас добросовестные подрядчики работают на пределе рентабельности и не будут сбивать цену сильнее, иначе надо снижать качество или зарплату рабочим не платить, говорит участник рынка. Если скидка более 5–10%, это признак демпинга или некорректного определения стартовой цены, полагает Волков.

Поделитесь с друзьями
Оставить комментарий
Читать наВедомости
Еще от Ведомости