Курсы валют
USD 59,6067 0,2367
EUR 63,2308 0,1086
USD 59,6700 0,0000
EUR 63,2675 0,0000
USD 59,7 747 0,0204
EUR 63,3 644 0,0050
USD 59,5200 59,8000
EUR 63,1400 63,3900
покупка продажа
59,5200 59,8000
63,1100 63,3900
16.01 — 23.01
59,2200
62,9500
BRENT 55,40 0,14
Золото 1203,38 0,06
ММВБ 2190,32 −0,11
Главная Новости Арабские деньги входят в российские порты
Арабские деньги входят в российские порты

Арабские деньги входят в российские порты

Источник: Ъ-Газета |

На фоне продолжающейся стагнации российской экономики Давосский форум принес неожиданно крупную инвестиционную сделку. Один из крупнейших мировых портовых операторов — эмиратский DP World — договорился с РФПИ о создании СП, которое вложит в российские порты до $2 млрд. По данным "Ъ", в ближайшее время СП может сконцентрироваться на четырех проектах, получив доли в контейнерном терминале группы "Дело" в Новороссийске, порту в Зарубино группы "Сумма" на Дальнем Востоке, порту Тамань и угольном терминале в Приморье.

 

Вчера гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев и председатель совета директоров DP World Султан Ахмед бен Сулейм подписали в Давосе соглашение о создании СП DP World Russia, которое будет инвестировать в объекты российской портовой, транспортной и логистической инфраструктуры. В РФПИ "Ъ" пояснили, что новая компания появится в течение нескольких месяцев и будет зарегистрирована "в международной юрисдикции в силу большого числа вовлеченных соинвесторов". DP World получит в СП 80%, РФПИ — 20%. Объем вложений СП в порты РФ должен составить до $2 млрд, то есть DP World инвестирует около $1,6 млрд, а РФПИ вместе с другими ближневосточными фондами в рамках автоматической модели соинвестирования — $400 млн.

 

Кирилл Дмитриев сообщил "Ъ", что DP World Russia уже прорабатывает три сделки на российском портовом рынке, в том числе участие в проекте нового порта Тамань, мощностью около 90 млн тонн и общей стоимостью более 220 млрд руб. Остальные два актива он не раскрыл. Султан Ахмед бен Сулейм сообщили эмиратском изданию The National, что сейчас DP World оценивает несколько потенциальных проектов — "скорее всего, на Черном море, Балтике и, возможно, во Владивостоке". The National отмечает, что DP World Russia рассматривает инвестиции не только в морские, но в сухие порты. Источники "Ъ" говорят, что помимо Тамани DP World Russia может инвестировать в портовые активы группы "Дело" Сергея Шишкарева в Новороссийске и "Суммы" Зиявудина Магомедова на Дальнем Востоке.

 

DP World — один из крупнейших мировых портовых операторов. Владеет более чем 65 терминалами, штаб-квартира в Дубае. В первую очередь компания сфокусирована на контейнерном бизнесе, ее совокупный контейнерооборот в 2014 году составил 60 млн TEU. Выручка за 2014 год — $3,46 млрд, скорректированный показатель EBITDA — $1,58 млрд, прибыль — $700,57 млн. Капитализация на Дубайской бирже на 20 января — $14,65 млрд.

 

В РФПИ не раскрывают объема инвестиций DP World Russia в порт Тамань, но в фонде отметили, что СП, скорее всего, получит долю в нем.

Речь идет о строительстве новых терминальных мощностей, управлять которыми будет DP World,— говорят в РФПИ.

Фонд еще в октябре 2015 года подписал соглашение о сотрудничестве по проекту с Минтрансом и "Росморпортом". Оно предусматривает привлечение арабских инвесторов к созданию нового сухогрузного района порта Тамань пропускной способностью до 100 млн тонн в год.

 

В случае группы "Дело", по словам собеседников "Ъ", речь может идти о покупке 49% контейнерного терминала "НУТЭП" в Новороссийском порту мощностью 350 тыс. TEU в год. Этот бизнес — профильный для DP World, которая является крупным игроком на мировом контейнерном рынке. Впрочем, источники "Ъ" отмечают, что окончательных договоренностей по сделке пока нет. Связаться с владельцем группы Сергеем Шишкаревым вчера не удалось.

 

DP World Russia может также войти в проект "Большой порт Зарубино", который реализует в Приморском крае группа "Сумма". Его общая мощность оценивается в 60 млн тонн, а стоимость — в $3 млрд. В декабре 2015 года замминистра транспорта Виктор Олерский упоминал, что DP World интересуется этим проектом и "работает с "Суммой"". В сентябре 2015 года основной владелец Зиявудин Магомедов говорил, что компания готова продать инвесторам "15-25%" в Зарубино. Потенциальными партнерами "Суммы" по Зарубино также назывались China Merchants Group и Industrial and Commercial Bank of China. Кроме того, DP World Russia может войти в проект угольного терминала "Север", который "Сумма" строит в порту Восточный стоимостью 24 млрд руб. и мощностью до 20 млн тонн угля. Запуск первой очереди на 7 млн тонн намечен на 2018 год. В сентябре 2015 года "Сумма" и РФПИ подписали соглашение, предусматривающее участие фонда в проекте. Впрочем, подчеркивают источники "Ъ", финальных договоренностей по этим проектам пока нет.

 

Надежда Малышева из PortNews полагает, что проекты DP World Russia "вполне реалистичны", и отмечает, что "на низком рынке заходить в подобные активы для иностранных партнеров более удобно и дешево". При этом, подчеркивает эксперт, участие как минимум в черноморских проектах — экономически выгодно, поскольку в долгосрочной перспективе их грузооборот будет расти.

 

Егор Попов, Анатолий Джумайло, Яна Циноева

Поделитесь с друзьями
Оставить комментарий
Рубрики
Новости
Еще от Ъ-Газета