Курсы валют
USD 57,5228 −0,1132
EUR 62,0959 −0,1740
USD 57,4 650 0,0475
EUR 61,9 575 0,0550
USD 57, 3714 −0,0340
EUR 61, 8829 −0,0409
USD 57,4000 57,6400
EUR 61,9000 62,2000
покупка продажа
57,4000 57,6400
61,9000 62,2000
20.03 — 27.03
59,0700
62,5700
BRENT 50,51 −0,04
Золото 1245,00 −0,07
ММВБ 2051,04 0,23
Главная Новости Аналитика Всё, что нужно знать о скандале с Volkswagen
Всё, что нужно знать о скандале с Volkswagen

Всё, что нужно знать о скандале с Volkswagen

Источник: Insider.pro |
VW не позавидуешь — репутации конец, впереди огромные штрафы, генеральный директор в отставке. Разбираемся, куда занесло VW и как это скажется на экономике Германии и еврозоны.
Всё, что нужно знать о скандале с Volkswagen
Фото: Олег Харсеев / Коммерсантъ

Отчего весь шум?

 

В течение семи лет компания обманывала американские тесты на чистоту выхлопа. ПО автомобиля определяло, что автомобиль проходит тестирование, снижало содержание в выхлопе вредных веществ — и машина успешно проходила тест.

 

Обман был раскрыт в ходе независимого тестирования, проведенного Международным советом по чистому транспорту (ICCT) — они решили провести проверку, считая, что это будет примером экологичности дизельных машин.

 

Хроника событий

 

В 2008 году вводятся жесткие ограничения на содержание вредных веществ в выхлопе.

 

Большинство производителей автомобилей используют систему впрыска мочевины (часто она называется AdBlue), где для связывания несгоревших остатков топлива используется химический катализатор. В VW же заявили, что могут сделать чистый дизель без системы AdBlue, и выпустили множество подобных машин.

 

В 2013 году Международный совет по чистому транспорту в партнерстве с Университетом Западной Вирджинии берется за изучение схемы работы дизельных автомобилей Volkswagen.

 

В интервью Джон Герман говорит: «У нас не было повода для подозрений. Мы думали, что по результатам тестов выхлопы автомобилей будут чистыми».

 

В исследовании участвуют три машины: VW Jetta 2012 года, VW Passat 2013 года и BMW X5 SUV — они проходят тесты как в лаборатории, так и в дорожных условиях, и проверка выявляет огромные расхождения в количестве вредных веществ в выхлопе.

 

Испытания проходят на трассе между штатами Калифорния и Вашингтон протяженностью около 4 тыс. километров. Тесты показывают, что содержание окислов азота в выхлопе Volkswagen Jetta превышает норму в 15−35 раз, а у Passat — 5−20 раз. BMW же нормально проходит все тесты.

Поделитесь с друзьями
Оставить комментарий
Читать наInsider.pro
Рубрики
Аналитика
Еще от Insider.pro